保定塔機(jī)防碰撞廠家
發(fā)布時(shí)間：2022-12-13 01:10:12
保定塔機(jī)防碰撞廠家
高支模施工與其底部起承載作用的地基是否滿足設(shè)計(jì)要求具有重要關(guān)系。通常施工中經(jīng)常出現(xiàn)地基為回填素土，這樣通常不能滿足設(shè)計(jì)荷載要求，會(huì)給支模施工造成安全隱患。對(duì)此，一種方法是可以用碎石類土對(duì)其進(jìn)行分層夯填密實(shí)，使其滿足承載力要求；另一種方法是回填素土后，做地面混凝土墊層，也能滿足承載力要求。但考慮到做混凝土墊層的話難免會(huì)影響工期，而且成本也較高，因此可以采用碎石類土進(jìn)行分層回填，既能保證荷載要求，又節(jié)約成本。支架的地基要滿足2-7m深的碎石類回填土，并做回填土干密度試驗(yàn)，試驗(yàn)合格之后方能進(jìn)行上層土的回填。地基土回填并整平完成后，開始搭設(shè)模板。
保定塔機(jī)防碰撞廠家
智慧工地塔式起重機(jī)在工作時(shí)，塔吊防碰撞需根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況而經(jīng)常改變工況進(jìn)行起重作業(yè)，如改變起吊角幅度、起吊臂長(zhǎng)等，在不同工況參數(shù)下所能起吊的大額定起重量及工作大、小變幅是相應(yīng)不同的，因此需要塔機(jī)黑匣子對(duì)以上參數(shù)綜合監(jiān)測(cè)判斷，做出起重機(jī)正常工作、滿載、超載、變幅超上限、變幅超下限等工作狀態(tài)的指示并相應(yīng)報(bào)警、提示、控制，以保證起重機(jī)械的正常工作。?
保定塔機(jī)防碰撞廠家
周邊環(huán)境監(jiān)測(cè)，地下綜合管線垂直位移監(jiān)測(cè)，周邊既有建筑垂直位移、水平位移及裂縫監(jiān)測(cè)，基坑圍護(hù)監(jiān)測(cè)，圍護(hù)頂部垂直，水平位移監(jiān)測(cè)。圍護(hù)結(jié)構(gòu)側(cè)向位移監(jiān)測(cè)，坑外土體側(cè)向位移監(jiān)測(cè)，支撐軸力監(jiān)測(cè)，坑外潛水水位監(jiān)測(cè)，立柱樁垂直位移監(jiān)測(cè)，基坑巡視檢查，邊坡有無塌陷、裂縫及滑移。開挖后暴露的土質(zhì)情況與巖土工程勘察報(bào)告有無差異，基坑開挖有無超深開挖，基坑周圍地面堆載是否有超載情況，基坑周邊建筑物、道路及地表有無裂縫出現(xiàn)。
保定塔機(jī)防碰撞廠家
塔機(jī)黑匣子通過高亮顯示屏以數(shù)值方式實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前實(shí)際工作參數(shù)和塔機(jī)額定工作能力參數(shù)，使塔機(jī)司機(jī)及時(shí)、準(zhǔn)確的了解塔機(jī)工作狀態(tài)，保證安全操作狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控通過塔機(jī)實(shí)時(shí)采集數(shù)據(jù)對(duì)比預(yù)置安全指標(biāo)（額定吊重、額定幅度、力矩、高度、回轉(zhuǎn)角度），在臨近額定限值時(shí)發(fā)出聲光預(yù)警、報(bào)警（當(dāng)起重達(dá)到額定其重量90%時(shí)預(yù)警，105%時(shí)報(bào)警并切斷向不安全方向的回路）。
保定塔機(jī)防碰撞廠家
是一套專門運(yùn)用于塔吊運(yùn)營過程中，對(duì)吊鉤作業(yè)實(shí)現(xiàn)視頻實(shí)時(shí)監(jiān)控的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，輔助駕駛員對(duì)遠(yuǎn)距離吊鉤作業(yè)，使駕駛員能直觀監(jiān)控吊鉤所處區(qū)域的人員、物品情況，預(yù)防吊鉤運(yùn)行中的作業(yè)危險(xiǎn)，同時(shí)可具備遠(yuǎn)程監(jiān)控、管理功能。采用高清紅外攝像機(jī)、通過對(duì)塔機(jī)起升高度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，自動(dòng)計(jì)算高度的距離自動(dòng)變焦、實(shí)現(xiàn)對(duì)吊鉤運(yùn)作畫面的智能追蹤，自動(dòng)控制高清攝像機(jī)自動(dòng)聚焦、危險(xiǎn)狀況實(shí)時(shí)可見、杜絕盲吊、降低隔山吊安全隱患。