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呼和浩特塔機(jī)防碰撞公司

發(fā)布時(shí)間:2023-01-29 01:09:45
呼和浩特塔機(jī)防碰撞公司

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塔機(jī)黑匣子通過(guò)高亮顯示屏以數(shù)值方式實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前實(shí)際工作參數(shù)和塔機(jī)額定工作能力參數(shù),使塔機(jī)司機(jī)及時(shí)、準(zhǔn)確的了解塔機(jī)工作狀態(tài),保證安全操作狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控通過(guò)塔機(jī)實(shí)時(shí)采集數(shù)據(jù)對(duì)比預(yù)置安全指標(biāo)(額定吊重、額定幅度、力矩、高度、回轉(zhuǎn)角度),在臨近額定限值時(shí)發(fā)出聲光預(yù)警、報(bào)警(當(dāng)起重達(dá)到額定其重量90%時(shí)預(yù)警,105%時(shí)報(bào)警并切斷向不安全方向的回路)。

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實(shí)時(shí)跟蹤吊鉤位置,監(jiān)視、錄制、保存吊鉤周?chē)h(huán)境視頻,塔吊安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以高清晰圖像向塔機(jī)司機(jī)展現(xiàn)吊鉤周?chē)鷮?shí)時(shí)的視頻圖像信息,提高工作效率,提升監(jiān)管效果,減少安全事故且發(fā)生事故可溯源。塔吊安全監(jiān)測(cè)他、系統(tǒng)采用了先進(jìn)的控制方式,可保證吊鉤實(shí)施跟蹤和捕捉吊裝現(xiàn)場(chǎng),采用360°自動(dòng)跟蹤無(wú)盲區(qū)、可自動(dòng)變焦、自動(dòng)充電、解決塔吊司機(jī)盲區(qū)問(wèn)題,減少事故發(fā)生。設(shè)備咨詢(xún):13153393424(微信同號(hào))

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智慧工地塔式起重機(jī)在工作時(shí),塔吊防碰撞需根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況而經(jīng)常改變工況進(jìn)行起重作業(yè),如改變起吊角幅度、起吊臂長(zhǎng)等,在不同工況參數(shù)下所能起吊的大額定起重量及工作大、小變幅是相應(yīng)不同的,因此需要塔機(jī)黑匣子對(duì)以上參數(shù)綜合監(jiān)測(cè)判斷,做出起重機(jī)正常工作、滿(mǎn)載、超載、變幅超上限、變幅超下限等工作狀態(tài)的指示并相應(yīng)報(bào)警、提示、控制,以保證起重機(jī)械的正常工作。?

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能實(shí)時(shí)以高清晰圖像向塔吊司機(jī)展現(xiàn)吊鉤周?chē)鷮?shí)時(shí)的視頻圖像,使司機(jī)能夠快速準(zhǔn)確的做出正確的操作和判斷,塔吊安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)解決了施工現(xiàn)場(chǎng)塔吊司機(jī)的視覺(jué)死角,遠(yuǎn)距離視覺(jué)模糊,語(yǔ)音引導(dǎo)易出差錯(cuò)等行業(yè)難題。塔機(jī)黑匣子能夠有效避免事故的發(fā)生,是新形勢(shì)下提高工地現(xiàn)場(chǎng)施工效率,減少安全事故率,減少人力成本,提高了工作效率,提升監(jiān)管效果,減少安全事故,推廣數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)工地不可缺少的行業(yè)利器。

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智慧工地塔機(jī)吊鉤可視化系統(tǒng)是一整套幫助塔吊傳統(tǒng)作業(yè)的可視化數(shù)字集成產(chǎn)品,以智能數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)、高清可視化影像傳輸設(shè)備這樣的兩個(gè)大的部件組合而成的,它的工作原理也不復(fù)雜,是在塔機(jī)、吊臂、小車(chē)上安裝嵌入式智能科技影像系統(tǒng),以高清攝像頭拍攝吊裝區(qū)域的實(shí)時(shí)的一切動(dòng)態(tài)信息,并以無(wú)線(xiàn)傳輸方式傳遞到可視化終端設(shè)備上,進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)顯示,從而達(dá)成了司機(jī)在操作塔吊過(guò)程中的一切可視化操作。

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周邊環(huán)境監(jiān)測(cè),地下綜合管線(xiàn)垂直位移監(jiān)測(cè),周邊既有建筑垂直位移、水平位移及裂縫監(jiān)測(cè),基坑圍護(hù)監(jiān)測(cè),圍護(hù)頂部垂直,水平位移監(jiān)測(cè)。圍護(hù)結(jié)構(gòu)側(cè)向位移監(jiān)測(cè),坑外土體側(cè)向位移監(jiān)測(cè),支撐軸力監(jiān)測(cè),坑外潛水水位監(jiān)測(cè),立柱樁垂直位移監(jiān)測(cè),基坑巡視檢查,邊坡有無(wú)塌陷、裂縫及滑移。開(kāi)挖后暴露的土質(zhì)情況與巖土工程勘察報(bào)告有無(wú)差異,基坑開(kāi)挖有無(wú)超深開(kāi)挖,基坑周?chē)孛娑演d是否有超載情況,基坑周邊建筑物、道路及地表有無(wú)裂縫出現(xiàn)。