玉溪專業(yè)高支模監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
發(fā)布時(shí)間：2021-11-18 05:54:49
塔機(jī)安全管理系統(tǒng)采用球狀監(jiān)控儀安裝在大臂前端，自動(dòng)聚焦追蹤吊鉤實(shí)現(xiàn)無(wú)線發(fā)射視頻至塔吊司機(jī)操作屏幕上，塔吊司機(jī)無(wú)死角監(jiān)控吊運(yùn)范圍，減少盲吊所引發(fā)事故，對(duì)地面指揮進(jìn)行有效補(bǔ)充。玉溪高支模監(jiān)測(cè)使駕駛員直觀了解塔吊工作狀態(tài)，正確操作?！八C(jī)黑匣子”——防碰撞安全防護(hù)系統(tǒng)和塔吊實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了塔吊群塔安全控制、塔吊吊運(yùn)重量控制、塔吊防碰撞、吊裝區(qū)域監(jiān)控管理。在施工過(guò)程中，管理人員可通過(guò)手機(jī)、電腦進(jìn)入塔吊防碰撞運(yùn)行監(jiān)控界面，黑匣子質(zhì)量，實(shí)時(shí)監(jiān)控高支模監(jiān)測(cè)系統(tǒng)工作狀態(tài)。
玉溪高支模監(jiān)測(cè)，主要由安裝在駕駛室內(nèi)部的主控一體機(jī)及安裝在小車自動(dòng)跟蹤視頻、大容量鋰電池、網(wǎng)橋（選配4G傳輸）等部分組成，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟蹤完成引導(dǎo)工作。高支模監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能有效預(yù)防危險(xiǎn)狀況。以往塔吊司機(jī)吊裝材料，需要指揮通過(guò)對(duì)講機(jī)反復(fù)協(xié)調(diào)、溝通才能完成作業(yè)。即便如此，由于塔吊吊距超高以及存在視線盲區(qū)，時(shí)常發(fā)生塔吊吊鉤鉤吊不準(zhǔn)或吊鉤脫落，導(dǎo)致材料散落，造成安全事故。
塔吊配置了吊鉤可視化系統(tǒng)，就象汽車“倒車影像”一樣，可實(shí)時(shí)采集吊鉤工作狀況，及時(shí)將影像傳輸至塔吊駕駛室，解決了超高層塔吊吊距超高、視線存在盲區(qū)的問(wèn)題，司機(jī)駕駛室里通過(guò)高支模監(jiān)測(cè)系統(tǒng)就可以清晰地看到吊鉤實(shí)時(shí)狀態(tài)，材料是否綁好、周圍是否有人、吊裝是否有障礙物，然后再進(jìn)行起吊，從而有效確保了塔吊作業(yè)的安全。 專業(yè)高支模監(jiān)測(cè)使司機(jī)能夠快速準(zhǔn)確的做出正確的操作和判斷，解決了施工現(xiàn)場(chǎng)塔吊司機(jī)的視覺(jué)死角，遠(yuǎn)距離視覺(jué)模糊，語(yǔ)音引導(dǎo)易出差錯(cuò)等行業(yè)難題。
因高支模監(jiān)測(cè)周期較短，可忽略基準(zhǔn)點(diǎn)的自由沉降影響，場(chǎng)外基準(zhǔn)點(diǎn)布置一個(gè)即可。專業(yè)高支模監(jiān)測(cè)根據(jù)高支模施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)實(shí)際情況在離施工區(qū)域20～50m內(nèi)布置1～3個(gè)高程傳遞點(diǎn)，可選擇牢固的柱體或墻體進(jìn)行布設(shè)。布設(shè)方法可使用25mm鋼筋或爆炸螺絲鉆孔植入柱體或墻體。高支模監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行高支模監(jiān)測(cè)前，應(yīng)從場(chǎng)外基準(zhǔn)點(diǎn)按照二等精密水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求進(jìn)行引測(cè)，確定工作高程傳遞點(diǎn)穩(wěn)定后，再進(jìn)行高支模的沉降觀測(cè)，引測(cè)應(yīng)組成閉合水準(zhǔn)路線。
高支模監(jiān)測(cè)系統(tǒng)功能是基于無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)的塔群作業(yè)智能防碰撞系統(tǒng)，塔機(jī)黑匣子使用戶直觀的掌握周圍塔吊與本塔吊的當(dāng)前情況，并在可能發(fā)生碰撞危險(xiǎn)前自動(dòng)進(jìn)行聲光預(yù)警報(bào)警，專業(yè)系統(tǒng)每臺(tái)遠(yuǎn)程安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以配置6臺(tái)干涉塔機(jī)，8個(gè)禁行區(qū)，預(yù)警報(bào)警值可根據(jù)實(shí)際情況靈活設(shè)定。當(dāng)兩塔吊等高時(shí)系統(tǒng)可在兩塔吊塔臂接近時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。
施工升降機(jī)管理系統(tǒng)，具有樓層提示、安全監(jiān)測(cè)、自動(dòng)平層等功能，能夠有效預(yù)警升降機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的*載、*人數(shù)、*速度（防墜）、高度限位、門鎖監(jiān)測(cè)、傾斜等危險(xiǎn)，從而保證建筑機(jī)械的長(zhǎng)期運(yùn)行。而專業(yè)高支模監(jiān)測(cè)施工升降機(jī)安全系統(tǒng)采用了液晶顯示器及語(yǔ)音發(fā)生器，能夠直觀的反應(yīng)數(shù)據(jù)，顯示升降機(jī)運(yùn)行狀態(tài)。而且通過(guò)重量傳感器采集重量信號(hào)、高度傳感器以及加速度傳感器，然后在屏幕上顯示出來(lái)，高支模監(jiān)測(cè)系統(tǒng)根據(jù)實(shí)際重量和額定重量的對(duì)比進(jìn)行計(jì)算，預(yù)警，報(bào)警，起到了很好的保護(hù)作用。同時(shí)還預(yù)留了dtu網(wǎng)絡(luò)傳輸功能和是視頻頭接口，將實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)上傳至服務(wù)器，通過(guò)我們的遠(yuǎn)程平臺(tái)可以讀取報(bào)警狀態(tài)，實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和查看歷史數(shù)據(jù)。施工升降機(jī)管理系統(tǒng)是運(yùn)用了指紋對(duì)升降機(jī)操作人員進(jìn)行人機(jī)管理。