南昌塔機(jī)防碰撞廠家
發(fā)布時間：2022-03-16 01:14:29
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因高支模監(jiān)測周期較短，可忽略基準(zhǔn)點(diǎn)的自由沉降影響，場外基準(zhǔn)點(diǎn)布置一個即可。根據(jù)高支模施工現(xiàn)場內(nèi)實(shí)際情況在離施工區(qū)域20～50m內(nèi)布置1～3個高程傳遞點(diǎn)，可選擇牢固的柱體或墻體進(jìn)行布設(shè)。布設(shè)方法可使用25mm鋼筋或爆炸螺絲鉆孔植入柱體或墻體。進(jìn)行高支模監(jiān)測前，應(yīng)從場外基準(zhǔn)點(diǎn)按照二等精密水準(zhǔn)測量的技術(shù)要求進(jìn)行引測，確定工作高程傳遞點(diǎn)穩(wěn)定后，再進(jìn)行高支模的沉降觀測，引測應(yīng)組成閉合水準(zhǔn)路線。
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?卸料平臺管理系統(tǒng)在原卸料平臺基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)，在平臺內(nèi)設(shè)置重量傳感器，將傳感器與顯示器及聲光報警裝置連接。當(dāng)作業(yè)人員在裝料過程中超過額定重量時，報警裝置會自動發(fā)出聲光報警，及時提示現(xiàn)場作業(yè)人員立即糾正，有效預(yù)防卸料平臺超重堆碼材料的違章行為。
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智慧工地施工升降機(jī)安全檢測儀升降機(jī)管理系統(tǒng)升降機(jī)監(jiān)控安裝在升降機(jī)吊籠內(nèi)，能實(shí)時檢測升降機(jī)的載重，人數(shù)，駕駛員身份識別，升降機(jī)實(shí)時高度，運(yùn)行速度，門鎖狀態(tài)，傾斜度以及內(nèi)部抓拍，并通過?GPRS 模塊實(shí)時將數(shù)據(jù)上傳到遠(yuǎn)程監(jiān)控中心，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)管，主機(jī)標(biāo)配10.1寸?LED 高亮液晶顯示器，顯示直觀明了。
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塔機(jī)安全管理系統(tǒng)采用球狀監(jiān)控儀安裝在大臂前端，自動聚焦追蹤吊鉤實(shí)現(xiàn)無線發(fā)射視頻至塔吊司機(jī)操作屏幕上，塔吊司機(jī)無死角監(jiān)控吊運(yùn)范圍，減少盲吊所引發(fā)事故，對地面指揮進(jìn)行有效補(bǔ)充。使駕駛員直觀了解塔吊工作狀態(tài)，正確操作?！八C(jī)黑匣子”——防碰撞安全防護(hù)系統(tǒng)和塔吊實(shí)時監(jiān)控設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了塔吊群塔安全控制、塔吊吊運(yùn)重量控制、塔吊防碰撞、吊裝區(qū)域監(jiān)控管理。在施工過程中，管理人員可通過手機(jī)、電腦進(jìn)入塔吊防碰撞運(yùn)行監(jiān)控界面，黑匣子質(zhì)量，實(shí)時監(jiān)控工作狀態(tài)。
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塔機(jī)黑匣子由塔機(jī)安全系統(tǒng)主機(jī)和遠(yuǎn)程監(jiān)控管理平臺組成。主機(jī)安裝在施工現(xiàn)場的塔機(jī)上，可以對塔機(jī)實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場的安全監(jiān)控、塔機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)的實(shí)時紀(jì)錄、塔機(jī)操作隱患的實(shí)時聲光報警，塔機(jī)黑匣子同時通過遠(yuǎn)程無線數(shù)據(jù)傳輸，塔機(jī)運(yùn)行的數(shù)據(jù)實(shí)時傳輸給遠(yuǎn)程監(jiān)控管理平臺。塔機(jī)黑匣子遠(yuǎn)程監(jiān)控管理平臺可以開設(shè)不同權(quán)限的用戶，實(shí)現(xiàn)特定權(quán)限下的查看和管理。塔機(jī)黑匣子通過該平臺可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時監(jiān)測、統(tǒng)計(jì)分析等各項(xiàng)功能。
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塔吊安全監(jiān)控系統(tǒng)主機(jī)安裝在工地現(xiàn)場塔機(jī)上，并連接重力、高度等傳感器，10.1寸OSD顯示屏能人性化顯示工地現(xiàn)場塔機(jī)運(yùn)行狀況，可以幫助塔機(jī)操作者選擇適應(yīng)不同的環(huán)境，不同類型的塔機(jī)。無線網(wǎng)絡(luò)能把塔機(jī)的各種參數(shù)實(shí)時上傳到遠(yuǎn)程監(jiān)測管理平臺。設(shè)備咨詢：13153393424（微信同號）