西藏塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)系統(tǒng)
發(fā)布時間：2022-05-01 01:12:51
西藏塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)系統(tǒng)
塔機黑匣子實時采集力矩信號，將當(dāng)前力矩與大額定起力矩比較，則使起升機構(gòu)高速不能運行；則使變幅機構(gòu)高速不能運行；則發(fā)出聲光預(yù)警信號；發(fā)出聲光報警信號，并切斷上升和向外變幅控制回路，實時采集吊鉤幅度位置信號，塔機黑匣子當(dāng)超出設(shè)定大（或小）幅度時，則自動切斷變幅機構(gòu)向外（向內(nèi)）變幅控制回路，并發(fā)出聲光報警信號。
西藏塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)系統(tǒng)
深基坑監(jiān)測系統(tǒng)在基坑支護及地下工程施工過程中，需要監(jiān)測支護結(jié)構(gòu)及周邊環(huán)境的安全信息：支護結(jié)構(gòu)變形、地下管線變化、周邊建筑物及地表變化；并就其變化情況進行及時綜合分析，根據(jù)分析結(jié)果，設(shè)計人員可及時優(yōu)化原設(shè)計以達到安全且經(jīng)濟之終目的，施工單位可掌握工程的安全性，并可針對施工過?程中的可能發(fā)生的風(fēng)險加以改進，以監(jiān)測信息指導(dǎo)施工的速度、順序等，利用在線監(jiān)測系統(tǒng)，可有效保障數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，嚴謹性，連續(xù)性，為施工建設(shè)?效率的提升，保駕護航。
西藏塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)系統(tǒng)
塔機黑匣子實時監(jiān)測塔吊高度、幅度、重量、回轉(zhuǎn)、力矩、風(fēng)速等參數(shù)。在違規(guī)操作時塔機黑匣子真人語音警報，及時提醒駕駛?cè)藛T進行糾正設(shè)置。塔機黑匣子能準(zhǔn)確標(biāo)定塔機坐標(biāo)及角度后無需控制器即可實現(xiàn)多臺塔機自動聯(lián)網(wǎng)功能，預(yù)防安全事故的發(fā)生。
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高支模施工與其底部起承載作用的地基是否滿足設(shè)計要求具有重要關(guān)系。通常施工中經(jīng)常出現(xiàn)地基為回填素土，這樣通常不能滿足設(shè)計荷載要求，會給支模施工造成安全隱患。對此，一種方法是可以用碎石類土對其進行分層夯填密實，使其滿足承載力要求；另一種方法是回填素土后，做地面混凝土墊層，也能滿足承載力要求。但考慮到做混凝土墊層的話難免會影響工期，而且成本也較高，因此可以采用碎石類土進行分層回填，既能保證荷載要求，又節(jié)約成本。支架的地基要滿足2-7m深的碎石類回填土，并做回填土干密度試驗，試驗合格之后方能進行上層土的回填。地基土回填并整平完成后，開始搭設(shè)模板。
西藏塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)系統(tǒng)
塔吊安全監(jiān)控系統(tǒng)塔機黑匣子是基于傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)，數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)、無線傳感網(wǎng)絡(luò)與遠程通信技術(shù)相融合的系統(tǒng)平臺，也可稱為塔機運行實時監(jiān)控系統(tǒng)；可應(yīng)用于塔機的實時監(jiān)控，避免因操作者的疏忽或判斷失誤而造成的安全事故，塔機黑匣子可極大的保證塔機的安全使用。
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能實現(xiàn)多方實時監(jiān)管，區(qū)域防碰撞、塔群防碰撞、防傾翻、防超載、實時報警、實時數(shù)據(jù)無線上傳及記錄、數(shù)據(jù)黑匣子精準(zhǔn)吊裝、塔機遠程網(wǎng)上備案登記等功能，塔機黑匣子工地現(xiàn)場管理部門及安監(jiān)機構(gòu)對塔機進行實時在線監(jiān)管、安全狀況分析、塔機網(wǎng)上備案和登記情況、塔機開工統(tǒng)計、塔機地理位置顯示和歷史數(shù)據(jù)分析等，對于違反操作的塔吊可實現(xiàn)實時預(yù)警高效處置提供極大便利。設(shè)備咨詢：13153393424（微信同號）