煙臺(tái)塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)公司
發(fā)布時(shí)間：2022-05-08 01:12:59
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智慧工地塔機(jī)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是基于物聯(lián)網(wǎng)、傳感器、云計(jì)算、嵌入式、數(shù)據(jù)采集和融合、無(wú)線傳輸、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通信等技術(shù)研發(fā)，高效率的完整實(shí)現(xiàn)建筑塔機(jī)、升降機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)控與聲光報(bào)警、數(shù)據(jù)遠(yuǎn)傳、平臺(tái)集中監(jiān)控與管理功能，可在違章操作發(fā)生時(shí)產(chǎn)生預(yù)警、報(bào)警，有效避免和減少安全事故的發(fā)生。設(shè)備咨詢：13153393424（微信同號(hào)）
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深基坑監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在基坑支護(hù)及地下工程施工過(guò)程中，需要監(jiān)測(cè)支護(hù)結(jié)構(gòu)及周邊環(huán)境的安全信息：支護(hù)結(jié)構(gòu)變形、地下管線變化、周邊建筑物及地表變化；并就其變化情況進(jìn)行及時(shí)綜合分析，根據(jù)分析結(jié)果，設(shè)計(jì)人員可及時(shí)優(yōu)化原設(shè)計(jì)以達(dá)到安全且經(jīng)濟(jì)之終目的，施工單位可掌握工程的安全性，并可針對(duì)施工過(guò)?程中的可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)加以改進(jìn)，以監(jiān)測(cè)信息指導(dǎo)施工的速度、順序等，利用在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可有效保障數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，嚴(yán)謹(jǐn)性，連續(xù)性，為施工建設(shè)?效率的提升，保駕護(hù)航。
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施工升降機(jī)管理系統(tǒng)，具有樓層提示、安全監(jiān)測(cè)、自動(dòng)平層等功能，能夠有效預(yù)警升降機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的*載、*人數(shù)、*速度（防墜）、高度限位、門鎖監(jiān)測(cè)、傾斜等危險(xiǎn)，從而保證建筑機(jī)械的長(zhǎng)期運(yùn)行。而施工升降機(jī)安全系統(tǒng)采用了液晶顯示器及語(yǔ)音發(fā)生器，能夠直觀的反應(yīng)數(shù)據(jù)，顯示升降機(jī)運(yùn)行狀態(tài)。而且通過(guò)重量傳感器采集重量信號(hào)、高度傳感器以及加速度傳感器，然后在屏幕上顯示出來(lái)，根據(jù)實(shí)際重量和額定重量的對(duì)比進(jìn)行計(jì)算，預(yù)警，報(bào)警，起到了很好的保護(hù)作用。同時(shí)還預(yù)留了dtu網(wǎng)絡(luò)傳輸功能和是視頻頭接口，將實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)上傳至服務(wù)器，通過(guò)我們的遠(yuǎn)程平臺(tái)可以讀取報(bào)警狀態(tài)，實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和查看歷史數(shù)據(jù)。施工升降機(jī)管理系統(tǒng)是運(yùn)用了指紋對(duì)升降機(jī)操作人員進(jìn)行人機(jī)管理。
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工作儀器設(shè)備的精度、穩(wěn)定性直接關(guān)系到測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、可靠性，是測(cè)量項(xiàng)目能否成功的關(guān)鍵因素之一。本高支模應(yīng)力監(jiān)測(cè)使用儀器設(shè)備如下：應(yīng)力計(jì)多為振弦模擬信號(hào)輸出，需要有相應(yīng)的振弦采集模塊，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的信號(hào)轉(zhuǎn)換，在通過(guò)無(wú)線傳輸模塊實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)與在線監(jiān)測(cè)平臺(tái)（知物云）的對(duì)接。監(jiān)測(cè)頻率可根據(jù)施工期階段的項(xiàng)目需求，隨時(shí)進(jìn)行采集粒度的改動(dòng)?？芍С謳追昼姷綆资值臄?shù)據(jù)采集粒度。應(yīng)變監(jiān)測(cè)采用表面應(yīng)變計(jì)，安裝于高支模節(jié)點(diǎn)處，密切監(jiān)測(cè)高支模節(jié)點(diǎn)處的應(yīng)變集中處的應(yīng)力變化情況。應(yīng)力計(jì)用專用強(qiáng)力膠或膨脹螺絲將儀器兩端固定在測(cè)點(diǎn)位置表面。
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塔吊防碰撞安全輔助系統(tǒng)主要用于施工現(xiàn)場(chǎng)塔機(jī)起重臂覆蓋范圍內(nèi)存在道路、學(xué)校、高壓線等工況。通過(guò)安裝高精度幅度傳感器及角度傳感器（絕對(duì)值編碼器），檢測(cè)變幅小車的空間位置，通過(guò)系統(tǒng)算法，禁止吊鉤進(jìn)入設(shè)定的保護(hù)區(qū)域。有效的規(guī)避高空墜物傷人，觸電等嚴(yán)重事故。
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因高支模監(jiān)測(cè)周期較短，可忽略基準(zhǔn)點(diǎn)的自由沉降影響，場(chǎng)外基準(zhǔn)點(diǎn)布置一個(gè)即可。根據(jù)高支模施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)實(shí)際情況在離施工區(qū)域20～50m內(nèi)布置1～3個(gè)高程傳遞點(diǎn)，可選擇牢固的柱體或墻體進(jìn)行布設(shè)。布設(shè)方法可使用25mm鋼筋或爆炸螺絲鉆孔植入柱體或墻體。進(jìn)行高支模監(jiān)測(cè)前，應(yīng)從場(chǎng)外基準(zhǔn)點(diǎn)按照二等精密水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求進(jìn)行引測(cè)，確定工作高程傳遞點(diǎn)穩(wěn)定后，再進(jìn)行高支模的沉降觀測(cè)，引測(cè)應(yīng)組成閉合水準(zhǔn)路線。