威海塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)廠家
發(fā)布時(shí)間：2022-05-12 01:12:53
威海塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)廠家
塔機(jī)黑匣子通過(guò)高亮顯示屏以數(shù)值方式實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前實(shí)際工作參數(shù)和塔機(jī)額定工作能力參數(shù)，使塔機(jī)司機(jī)及時(shí)、準(zhǔn)確的了解塔機(jī)工作狀態(tài)，保證安全操作狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控通過(guò)塔機(jī)實(shí)時(shí)采集數(shù)據(jù)對(duì)比預(yù)置安全指標(biāo)（額定吊重、額定幅度、力矩、高度、回轉(zhuǎn)角度），在臨近額定限值時(shí)發(fā)出聲光預(yù)警、報(bào)警（當(dāng)起重達(dá)到額定其重量90%時(shí)預(yù)警，105%時(shí)報(bào)警并切斷向不安全方向的回路）。
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功能是基于無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)的塔群作業(yè)智能防碰撞系統(tǒng)，塔機(jī)黑匣子使用戶直觀的掌握周圍塔吊與本塔吊的當(dāng)前情況，并在可能發(fā)生碰撞危險(xiǎn)前自動(dòng)進(jìn)行聲光預(yù)警報(bào)警，每臺(tái)遠(yuǎn)程安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以配置6臺(tái)干涉塔機(jī)，8個(gè)禁行區(qū)，預(yù)警報(bào)警值可根據(jù)實(shí)際情況靈活設(shè)定。當(dāng)兩塔吊等高時(shí)系統(tǒng)可在兩塔吊塔臂接近時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。
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升降機(jī)管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)是集精密測(cè)量，自動(dòng)控制、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)榷喾N高技術(shù)于一體的電子監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，包含有載重監(jiān)測(cè)、速度監(jiān)測(cè)(防墜)、傾斜度監(jiān)測(cè)、高度限位監(jiān)測(cè)、防沖頂監(jiān)測(cè)、門鎖狀態(tài)監(jiān)測(cè)，駕駛員身份識(shí)別等功能，是現(xiàn)代建筑起重機(jī)械領(lǐng)域新型、全面、可靠的安全防護(hù)設(shè)備。
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說(shuō)到建筑深基坑監(jiān)測(cè)的重要性，那到底什么是深基坑工程監(jiān)測(cè)呢？深基坑監(jiān)測(cè)是指在基坑開(kāi)挖施工過(guò)程中采用科學(xué)儀器設(shè)備和手段對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)、周邊環(huán)境的位移和變形以及地下水位的動(dòng)態(tài)變化、土層孔隙水壓力變化等進(jìn)行綜合觀測(cè)。通過(guò)對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)的監(jiān)測(cè)，觀察到一系列的變形數(shù)據(jù)，為施工期間支護(hù)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)和施工方案的合理組織提供可靠的信息保障，也能夠?qū)罄m(xù)開(kāi)挖方案提出更好的建議，所以要做好及時(shí)預(yù)警工作，采取積極主動(dòng)的應(yīng)對(duì)措施。
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塔吊防碰撞安全輔助系統(tǒng)主要用于施工現(xiàn)場(chǎng)塔機(jī)起重臂覆蓋范圍內(nèi)存在道路、學(xué)校、高壓線等工況。通過(guò)安裝高精度幅度傳感器及角度傳感器（絕對(duì)值編碼器），檢測(cè)變幅小車的空間位置，通過(guò)系統(tǒng)算法，禁止吊鉤進(jìn)入設(shè)定的保護(hù)區(qū)域。有效的規(guī)避高空墜物傷人，觸電等嚴(yán)重事故。