日照塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)廠家
發(fā)布時間：2022-06-17 01:12:02
日照塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)廠家
近年來工地施工塔機事故時有發(fā)生，究其原因管理不到位、缺乏科學(xué)性是造成施工塔機事故的主要原因。雖然各地都進(jìn)行嚴(yán)格的從業(yè)人員培訓(xùn)和持證上崗等機制，仍未能解決這種事故現(xiàn)象。塔機黑匣子為了減少此現(xiàn)象的發(fā)生，特開發(fā)此設(shè)備。塔機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)是基于傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)，數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)、無線傳感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程通信技術(shù)相融合的系統(tǒng)平臺，塔機黑匣子通過前端監(jiān)控裝置和平臺無縫融合，實現(xiàn)了開放式的實時塔吊作業(yè)監(jiān)控。設(shè)備咨詢：13153393424（微信同號）
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塔機黑匣子通過前端監(jiān)控裝置和后臺管理系統(tǒng)無縫融合，實現(xiàn)了開放式的實時塔吊作業(yè)監(jiān)控，塔機黑匣子在對塔吊實現(xiàn)現(xiàn)場安全監(jiān)控的同時，通過遠(yuǎn)程高速無線數(shù)據(jù)傳輸，將塔吊運行工況安全數(shù)據(jù)和報警信息通過移動互聯(lián)網(wǎng)（DTU)實時發(fā)送到遠(yuǎn)程物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控平臺，并能在報警時自動觸發(fā)手機短信向相關(guān)人員告知，從而使塔機黑匣子實現(xiàn)實時的動態(tài)遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程報警，使得塔吊安全監(jiān)控成為開放的實時動態(tài)監(jiān)控。設(shè)備咨詢：13153393424（微信同號）
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智慧工地施工升降機安全檢測儀升降機管理系統(tǒng)升降機監(jiān)控安裝在升降機吊籠內(nèi)，能實時檢測升降機的載重，人數(shù)，駕駛員身份識別，升降機實時高度，運行速度，門鎖狀態(tài)，傾斜度以及內(nèi)部抓拍，并通過?GPRS 模塊實時將數(shù)據(jù)上傳到遠(yuǎn)程監(jiān)控中心，實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)管，主機標(biāo)配10.1寸?LED 高亮液晶顯示器，顯示直觀明了。
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塔吊防碰撞安全輔助系統(tǒng)主要用于施工現(xiàn)場塔機起重臂覆蓋范圍內(nèi)存在道路、學(xué)校、高壓線等工況。通過安裝高精度幅度傳感器及角度傳感器（絕對值編碼器），檢測變幅小車的空間位置，通過系統(tǒng)算法，禁止吊鉤進(jìn)入設(shè)定的保護(hù)區(qū)域。有效的規(guī)避高空墜物傷人，觸電等嚴(yán)重事故。
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塔機安全管理系統(tǒng)采用球狀監(jiān)控儀安裝在大臂前端，自動聚焦追蹤吊鉤實現(xiàn)無線發(fā)射視頻至塔吊司機操作屏幕上，塔吊司機無死角監(jiān)控吊運范圍，減少盲吊所引發(fā)事故，對地面指揮進(jìn)行有效補充。使駕駛員直觀了解塔吊工作狀態(tài)，正確操作?！八C黑匣子”——防碰撞安全防護(hù)系統(tǒng)和塔吊實時監(jiān)控設(shè)備，實現(xiàn)了塔吊群塔安全控制、塔吊吊運重量控制、塔吊防碰撞、吊裝區(qū)域監(jiān)控管理。在施工過程中，管理人員可通過手機、電腦進(jìn)入塔吊防碰撞運行監(jiān)控界面，黑匣子質(zhì)量，實時監(jiān)控工作狀態(tài)。
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塔式起重機在工作時，需根據(jù)現(xiàn)場實際情況而經(jīng)常改變工況進(jìn)行起重作業(yè)，如改變起吊角幅度、起吊臂長等，而在不同工況參數(shù)下所能起吊的大額定起重量及工作大、小變幅是相應(yīng)不同的，因此需要一套裝置對以上參數(shù)綜合監(jiān)測判斷，塔機黑匣子做出起重機正常工作、滿載、超載、變幅超上限、變幅超下限等工作狀態(tài)的指示并相應(yīng)報警、提示、控制，以保證起重機械的正常工作。