鹽城塔機防碰撞廠家
發(fā)布時間：2022-06-27 01:12:09
鹽城塔機防碰撞廠家
是一種以現(xiàn)代信號處理、數(shù)字通信、網(wǎng)絡(luò)、傳感技術(shù)為基礎(chǔ)，對塔機運行進行監(jiān)控、警示、記錄、統(tǒng)計、監(jiān)管的信息化系統(tǒng)。通過互聯(lián)網(wǎng)、前端攝像設(shè)備及后臺計算機監(jiān)控軟件，能對塔機所處的施工區(qū)域進行實時、異地監(jiān)控的技術(shù)。該系統(tǒng)包括塔上監(jiān)控設(shè)備、遠程監(jiān)控平臺。
鹽城塔機防碰撞廠家
智慧工地塔機吊鉤可視化追蹤系統(tǒng)能實時以高清晰圖像向塔機司機展現(xiàn)吊鉤周圍實時的視頻圖像，解決了施工現(xiàn)場塔機司機視覺盲區(qū)，遠距離視覺模糊，人工語音引導(dǎo)易出差錯等行業(yè)難題。同時降低了人力成本，提高工作效率。新形勢下提升監(jiān)管效果，減少安全事故，推廣數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)工地等不可缺少的行業(yè)利器。塔機吊鉤可視化追蹤系統(tǒng)采用了先進的控制方式，可保證吊鉤鏡頭實時跟蹤和捕捉吊裝現(xiàn)場，系統(tǒng)對攝像機的焦距、倍率、光圈、轉(zhuǎn)向等進行自動調(diào)節(jié)，以保證近距離的視覺效果。
鹽城塔機防碰撞廠家
說到建筑深基坑監(jiān)測的重要性，那到底什么是深基坑工程監(jiān)測呢？深基坑監(jiān)測是指在基坑開挖施工過程中采用科學(xué)儀器設(shè)備和手段對支護結(jié)構(gòu)、周邊環(huán)境的位移和變形以及地下水位的動態(tài)變化、土層孔隙水壓力變化等進行綜合觀測。通過對支護結(jié)構(gòu)的監(jiān)測，觀察到一系列的變形數(shù)據(jù)，為施工期間支護結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計和施工方案的合理組織提供可靠的信息保障，也能夠?qū)罄m(xù)開挖方案提出更好的建議，所以要做好及時預(yù)警工作，采取積極主動的應(yīng)對措施。
鹽城塔機防碰撞廠家
近年來工地施工塔機事故時有發(fā)生，究其原因管理不到位、缺乏科學(xué)性是造成施工塔機事故的主要原因。雖然各地都進行嚴(yán)格的從業(yè)人員培訓(xùn)和持證上崗等機制，仍未能解決這種事故現(xiàn)象。塔機黑匣子為了減少此現(xiàn)象的發(fā)生，特開發(fā)此設(shè)備。塔機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)是基于傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)，數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)、無線傳感網(wǎng)絡(luò)與遠程通信技術(shù)相融合的系統(tǒng)平臺，塔機黑匣子通過前端監(jiān)控裝置和平臺無縫融合，實現(xiàn)了開放式的實時塔吊作業(yè)監(jiān)控。設(shè)備咨詢：13153393424（微信同號）
鹽城塔機防碰撞廠家
高支模施工與其底部起承載作用的地基是否滿足設(shè)計要求具有重要關(guān)系。通常施工中經(jīng)常出現(xiàn)地基為回填素土，這樣通常不能滿足設(shè)計荷載要求，會給支模施工造成安全隱患。對此，一種方法是可以用碎石類土對其進行分層夯填密實，使其滿足承載力要求；另一種方法是回填素土后，做地面混凝土墊層，也能滿足承載力要求。但考慮到做混凝土墊層的話難免會影響工期，而且成本也較高，因此可以采用碎石類土進行分層回填，既能保證荷載要求，又節(jié)約成本。支架的地基要滿足2-7m深的碎石類回填土，并做回填土干密度試驗，試驗合格之后方能進行上層土的回填。地基土回填并整平完成后，開始搭設(shè)模板。
鹽城塔機防碰撞廠家
塔機黑匣子通過前端監(jiān)控裝置和后臺管理系統(tǒng)無縫融合，實現(xiàn)了開放式的實時塔吊作業(yè)監(jiān)控，塔機黑匣子在對塔吊實現(xiàn)現(xiàn)場安全監(jiān)控的同時，通過遠程高速無線數(shù)據(jù)傳輸，將塔吊運行工況安全數(shù)據(jù)和報警信息通過移動互聯(lián)網(wǎng)（DTU)實時發(fā)送到遠程物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控平臺，并能在報警時自動觸發(fā)手機短信向相關(guān)人員告知，從而使塔機黑匣子實現(xiàn)實時的動態(tài)遠程監(jiān)控、遠程報警，使得塔吊安全監(jiān)控成為開放的實時動態(tài)監(jiān)控。設(shè)備咨詢：13153393424（微信同號）