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保定塔機防碰撞系統(tǒng)

發(fā)布時間:2022-07-13 01:11:53
保定塔機防碰撞系統(tǒng)

保定塔機防碰撞系統(tǒng)

升降機管理系統(tǒng),該系統(tǒng)是集精密測量,自動控制、無線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)榷喾N高技術(shù)于一體的電子監(jiān)測系統(tǒng),包含有載重監(jiān)測、速度監(jiān)測(防墜)、傾斜度監(jiān)測、高度限位監(jiān)測、防沖頂監(jiān)測、門鎖狀態(tài)監(jiān)測,駕駛員身份識別等功能,是現(xiàn)代建筑起重機械領(lǐng)域新型、全面、可靠的安全防護(hù)設(shè)備。

保定塔機防碰撞系統(tǒng)

保定塔機防碰撞系統(tǒng)

塔機黑匣子通過前端監(jiān)控裝置和后臺管理系統(tǒng)無縫融合,實現(xiàn)了開放式的實時塔吊作業(yè)監(jiān)控,塔機黑匣子在對塔吊實現(xiàn)現(xiàn)場安全監(jiān)控的同時,通過遠(yuǎn)程高速無線數(shù)據(jù)傳輸,將塔吊運行工況安全數(shù)據(jù)和報警信息通過移動互聯(lián)網(wǎng)(DTU)實時發(fā)送到遠(yuǎn)程物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控平臺,并能在報警時自動觸發(fā)手機短信向相關(guān)人員告知,從而使塔機黑匣子實現(xiàn)實時的動態(tài)遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程報警,使得塔吊安全監(jiān)控成為開放的實時動態(tài)監(jiān)控。設(shè)備咨詢:13153393424(微信同號)

保定塔機防碰撞系統(tǒng)

保定塔機防碰撞系統(tǒng)

深基坑監(jiān)測系統(tǒng)在基坑支護(hù)及地下工程施工過程中,需要監(jiān)測支護(hù)結(jié)構(gòu)及周邊環(huán)境的安全信息:支護(hù)結(jié)構(gòu)變形、地下管線變化、周邊建筑物及地表變化;并就其變化情況進(jìn)行及時綜合分析,根據(jù)分析結(jié)果,設(shè)計人員可及時優(yōu)化原設(shè)計以達(dá)到安全且經(jīng)濟(jì)之終目的,施工單位可掌握工程的安全性,并可針對施工過?程中的可能發(fā)生的風(fēng)險加以改進(jìn),以監(jiān)測信息指導(dǎo)施工的速度、順序等,利用在線監(jiān)測系統(tǒng),可有效保障數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,嚴(yán)謹(jǐn)性,連續(xù)性,為施工建設(shè)?效率的提升,保駕護(hù)航。

保定塔機防碰撞系統(tǒng)

保定塔機防碰撞系統(tǒng)

塔吊安全管理監(jiān)控系統(tǒng)由塔機黑匣子、塔機無線傳輸設(shè)備、系統(tǒng)平臺組成,塔機黑匣子負(fù)責(zé)記錄、控制、提供實時數(shù)據(jù),塔機無線傳輸設(shè)備負(fù)責(zé)通過GPRS網(wǎng)絡(luò)傳輸實時數(shù)據(jù),平臺接收到實時數(shù)據(jù)后進(jìn)行實時顯示、存儲、處理。高清攝像機安裝在小車上,始終保持?jǐn)z像機垂直往下監(jiān)控吊鉤。高度傳感器安裝在塔機平衡臂上的卷揚機側(cè)面,傳感器和駕駛室里的系統(tǒng)主機之間為有線連接,通過分析傳感器高度的變化來控制攝像機的自動變焦變倍(可設(shè)置為6米變一倍或7米變一倍,根據(jù)環(huán)境可調(diào)),前端視頻通過無線網(wǎng)橋傳輸至駕駛室,顯示器實時顯示監(jiān)控畫面供塔司查看。

保定塔機防碰撞系統(tǒng)

保定塔機防碰撞系統(tǒng)

實現(xiàn)了實時監(jiān)測,具有區(qū)域保護(hù)和智能放碰撞功能,能夠?qū)\行狀態(tài)進(jìn)行檢測和預(yù)警,為駕駛員做出正確操作提供依據(jù)。具有黑匣子功能,可以實時存儲塔機數(shù)據(jù),方便查找故障原因,有效提高相關(guān)部門管理水平。并可實時監(jiān)測塔吊的高度、幅度、回轉(zhuǎn)、風(fēng)速、吊重、傾角、力矩等參數(shù),塔機黑匣子使司機能夠及時了解塔吊的工作狀態(tài),并在緊急情況下能及時采用相應(yīng)措施。

保定塔機防碰撞系統(tǒng)

保定塔機防碰撞系統(tǒng)

塔機黑匣子,塔機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)是基于傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù),數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)、無線傳感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程通信技術(shù)相融合的系統(tǒng)平臺,通過前端監(jiān)控裝置和平臺無縫融合,實現(xiàn)了開放式的實時塔機作業(yè)監(jiān)控,同時通過遠(yuǎn)程高速無線數(shù)據(jù)傳輸,塔機黑匣子將塔機運行工況安全數(shù)據(jù)和報警信息通過4G無線實時發(fā)送到遠(yuǎn)程GIS可視化監(jiān)控平臺,并能在報警時自動觸發(fā)手機短信向相關(guān)人員告知,從而實現(xiàn)實時的動態(tài)遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程報警,使得塔機安全監(jiān)控成為開放的實時動態(tài)監(jiān)控。