呼和浩特塔機(jī)黑匣子系統(tǒng)
發(fā)布時(shí)間：2022-07-25 01:11:52
呼和浩特塔機(jī)黑匣子系統(tǒng)
，主要由安裝在駕駛室內(nèi)部的主控一體機(jī)及安裝在小車(chē)自動(dòng)跟蹤視頻、大容量鋰電池、網(wǎng)橋（選配4G傳輸）等部分組成，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟蹤完成引導(dǎo)工作。能有效預(yù)防危險(xiǎn)狀況。以往塔吊司機(jī)吊裝材料，需要指揮通過(guò)對(duì)講機(jī)反復(fù)協(xié)調(diào)、溝通才能完成作業(yè)。即便如此，由于塔吊吊距超高以及存在視線盲區(qū)，時(shí)常發(fā)生塔吊吊鉤鉤吊不準(zhǔn)或吊鉤脫落，導(dǎo)致材料散落，造成安全事故。
呼和浩特塔機(jī)黑匣子系統(tǒng)
周邊環(huán)境監(jiān)測(cè)，地下綜合管線垂直位移監(jiān)測(cè)，周邊既有建筑垂直位移、水平位移及裂縫監(jiān)測(cè)，基坑圍護(hù)監(jiān)測(cè)，圍護(hù)頂部垂直，水平位移監(jiān)測(cè)。圍護(hù)結(jié)構(gòu)側(cè)向位移監(jiān)測(cè)，坑外土體側(cè)向位移監(jiān)測(cè)，支撐軸力監(jiān)測(cè)，坑外潛水水位監(jiān)測(cè)，立柱樁垂直位移監(jiān)測(cè)，基坑巡視檢查，邊坡有無(wú)塌陷、裂縫及滑移。開(kāi)挖后暴露的土質(zhì)情況與巖土工程勘察報(bào)告有無(wú)差異，基坑開(kāi)挖有無(wú)超深開(kāi)挖，基坑周?chē)孛娑演d是否有超載情況，基坑周邊建筑物、道路及地表有無(wú)裂縫出現(xiàn)。
呼和浩特塔機(jī)黑匣子系統(tǒng)
塔吊配置了吊鉤可視化系統(tǒng)，就象汽車(chē)“倒車(chē)影像”一樣，可實(shí)時(shí)采集吊鉤工作狀況，及時(shí)將影像傳輸至塔吊駕駛室，解決了超高層塔吊吊距超高、視線存在盲區(qū)的問(wèn)題，司機(jī)駕駛室里通過(guò)就可以清晰地看到吊鉤實(shí)時(shí)狀態(tài)，材料是否綁好、周?chē)欠裼腥恕⒌跹b是否有障礙物，然后再進(jìn)行起吊，從而有效確保了塔吊作業(yè)的安全。 使司機(jī)能夠快速準(zhǔn)確的做出正確的操作和判斷，解決了施工現(xiàn)場(chǎng)塔吊司機(jī)的視覺(jué)死角，遠(yuǎn)距離視覺(jué)模糊，語(yǔ)音引導(dǎo)易出差錯(cuò)等行業(yè)難題。
呼和浩特塔機(jī)黑匣子系統(tǒng)
升降機(jī)監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)是我司推出的一款全新施工電梯智能化/升降機(jī)/物料提升機(jī)(簡(jiǎn)稱升降機(jī)管理系統(tǒng))安全監(jiān)測(cè)、記錄、預(yù)警及智能控制系統(tǒng)，升降機(jī)管理系統(tǒng)該新型系統(tǒng)能夠全方位實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)施工升降機(jī)的運(yùn)行工況，且在有危險(xiǎn)源時(shí)及時(shí)發(fā)出警報(bào)和輸出控制信號(hào)，并可全程記錄升降機(jī)的的運(yùn)行數(shù)據(jù)，同時(shí)將工況數(shù)據(jù)傳輸?shù)竭h(yuǎn)程監(jiān)控中心。
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深基坑監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在基坑支護(hù)及地下工程施工過(guò)程中，需要監(jiān)測(cè)支護(hù)結(jié)構(gòu)及周邊環(huán)境的安全信息：支護(hù)結(jié)構(gòu)變形、地下管線變化、周邊建筑物及地表變化；并就其變化情況進(jìn)行及時(shí)綜合分析，根據(jù)分析結(jié)果，設(shè)計(jì)人員可及時(shí)優(yōu)化原設(shè)計(jì)以達(dá)到安全且經(jīng)濟(jì)之終目的，施工單位可掌握工程的安全性，并可針對(duì)施工過(guò)?程中的可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)加以改進(jìn)，以監(jiān)測(cè)信息指導(dǎo)施工的速度、順序等，利用在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可有效保障數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，嚴(yán)謹(jǐn)性，連續(xù)性，為施工建設(shè)?效率的提升，保駕護(hù)航。
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因高支模監(jiān)測(cè)周期較短，可忽略基準(zhǔn)點(diǎn)的自由沉降影響，場(chǎng)外基準(zhǔn)點(diǎn)布置一個(gè)即可。根據(jù)高支模施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)實(shí)際情況在離施工區(qū)域20～50m內(nèi)布置1～3個(gè)高程傳遞點(diǎn)，可選擇牢固的柱體或墻體進(jìn)行布設(shè)。布設(shè)方法可使用25mm鋼筋或爆炸螺絲鉆孔植入柱體或墻體。進(jìn)行高支模監(jiān)測(cè)前，應(yīng)從場(chǎng)外基準(zhǔn)點(diǎn)按照二等精密水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求進(jìn)行引測(cè)，確定工作高程傳遞點(diǎn)穩(wěn)定后，再進(jìn)行高支模的沉降觀測(cè)，引測(cè)應(yīng)組成閉合水準(zhǔn)路線。