甘肅塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)系統(tǒng)
發(fā)布時(shí)間：2022-09-09 01:11:30
甘肅塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)系統(tǒng)
塔機(jī)黑匣子實(shí)時(shí)采集力矩信號(hào)，將當(dāng)前力矩與大額定起力矩比較，則使起升機(jī)構(gòu)高速不能運(yùn)行；則使變幅機(jī)構(gòu)高速不能運(yùn)行；則發(fā)出聲光預(yù)警信號(hào)；發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)，并切斷上升和向外變幅控制回路，實(shí)時(shí)采集吊鉤幅度位置信號(hào)，塔機(jī)黑匣子當(dāng)超出設(shè)定大（或?。┓葧r(shí)，則自動(dòng)切斷變幅機(jī)構(gòu)向外（向內(nèi)）變幅控制回路，并發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)。
甘肅塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)系統(tǒng)
塔吊安全監(jiān)控系統(tǒng)（俗稱(chēng)：塔機(jī)黑匣子）是集互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)、數(shù)據(jù)采集儲(chǔ)存技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)等高科技應(yīng)用技術(shù)為一體的綜合性新型儀器，能實(shí)現(xiàn)多方實(shí)時(shí)監(jiān)管、區(qū)域防碰撞、塔群防碰撞、防傾翻、防超載、實(shí)時(shí)報(bào)警、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)無(wú)線上傳及記錄、數(shù)據(jù)黑匣子、精準(zhǔn)吊裝、塔機(jī)遠(yuǎn)程網(wǎng)上備案登記等功能，的后臺(tái)著重加強(qiáng)了監(jiān)管部門(mén)對(duì)塔機(jī)的管理備案程序，塔機(jī)黑匣子是新形勢(shì)下主管部門(mén)和各工地業(yè)主人性化服務(wù)，高效執(zhí)法的有效手段。
甘肅塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)系統(tǒng)
因高支模監(jiān)測(cè)周期較短，可忽略基準(zhǔn)點(diǎn)的自由沉降影響，場(chǎng)外基準(zhǔn)點(diǎn)布置一個(gè)即可。根據(jù)高支模施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)實(shí)際情況在離施工區(qū)域20～50m內(nèi)布置1～3個(gè)高程傳遞點(diǎn)，可選擇牢固的柱體或墻體進(jìn)行布設(shè)。布設(shè)方法可使用25mm鋼筋或爆炸螺絲鉆孔植入柱體或墻體。進(jìn)行高支模監(jiān)測(cè)前，應(yīng)從場(chǎng)外基準(zhǔn)點(diǎn)按照二等精密水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求進(jìn)行引測(cè)，確定工作高程傳遞點(diǎn)穩(wěn)定后，再進(jìn)行高支模的沉降觀測(cè)，引測(cè)應(yīng)組成閉合水準(zhǔn)路線。
甘肅塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)系統(tǒng)
高支模的高度從幾米到十幾米，有的甚至高達(dá)幾十米。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，建筑工程的規(guī)模越來(lái)越大，越來(lái)越多的工程建設(shè)需要采用高支模。一方面，高支模施工作業(yè)，比較容易發(fā)生高處墜落事故，造成人員的傷亡，更為嚴(yán)重的是在施工過(guò)程中，如果支模系統(tǒng)發(fā)生坍塌，會(huì)造成在上面作業(yè)人員的群死群傷，釀成較大、甚至重大的施工安全事故。因此，施工作業(yè)中，除遵守模板工一般安全常識(shí)外，還必須認(rèn)真按高支模的要求和施工方案作業(yè)，切實(shí)預(yù)防各類(lèi)事故發(fā)生。
甘肅塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)系統(tǒng)
塔吊安全監(jiān)控系統(tǒng)在工作時(shí)，需根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況而經(jīng)常改變工況進(jìn)行起重作業(yè)，如在改變起吊角幅度、起吊臂長(zhǎng)等，而在不同工況參數(shù)下所能起吊的大額定起重量及工作大、小變幅是相應(yīng)不同的，因此需要一套塔機(jī)黑匣子塔吊安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)以上參數(shù)綜合監(jiān)測(cè)判斷，做出起重機(jī)正常工作、滿(mǎn)載、超載、變幅超上限、變幅超下限等工作狀態(tài)的指示并相應(yīng)報(bào)警、提示、控制，保證起重機(jī)械的正常工作。
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升降機(jī)監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)是我司推出的一款全新施工電梯智能化/升降機(jī)/物料提升機(jī)(簡(jiǎn)稱(chēng)升降機(jī)管理系統(tǒng))安全監(jiān)測(cè)、記錄、預(yù)警及智能控制系統(tǒng)，升降機(jī)管理系統(tǒng)該新型系統(tǒng)能夠全方位實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)施工升降機(jī)的運(yùn)行工況，在有危險(xiǎn)源時(shí)及時(shí)發(fā)出警報(bào)和輸出控制信號(hào)，可全程記錄升降機(jī)的的運(yùn)行數(shù)據(jù)，同時(shí)將工況數(shù)據(jù)傳輸?shù)竭h(yuǎn)程監(jiān)控中心。