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沈陽(yáng)塔機(jī)防碰撞公司

發(fā)布時(shí)間:2022-09-10 01:11:18
沈陽(yáng)塔機(jī)防碰撞公司

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高支模施工與其底部起承載作用的地基是否滿足設(shè)計(jì)要求具有重要關(guān)系。通常施工中經(jīng)常出現(xiàn)地基為回填素土,這樣通常不能滿足設(shè)計(jì)荷載要求,會(huì)給支模施工造成安全隱患。對(duì)此,一種方法是可以用碎石類土對(duì)其進(jìn)行分層夯填密實(shí),使其滿足承載力要求;另一種方法是回填素土后,做地面混凝土墊層,也能滿足承載力要求。但考慮到做混凝土墊層的話難免會(huì)影響工期,而且成本也較高,因此可以采用碎石類土進(jìn)行分層回填,既能保證荷載要求,又節(jié)約成本。支架的地基要滿足2-7m深的碎石類回填土,并做回填土干密度試驗(yàn),試驗(yàn)合格之后方能進(jìn)行上層土的回填。地基土回填并整平完成后,開始搭設(shè)模板。

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近年來工地施工塔機(jī)事故時(shí)有發(fā)生,究其原因管理不到位、缺乏科學(xué)性是造成施工塔機(jī)事故的主要原因。雖然各地都進(jìn)行嚴(yán)格的從業(yè)人員培訓(xùn)和持證上崗等機(jī)制,仍未能解決這種事故現(xiàn)象。塔機(jī)黑匣子為了減少此現(xiàn)象的發(fā)生,特開發(fā)此設(shè)備。塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)是基于傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù),數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)、無線傳感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程通信技術(shù)相融合的系統(tǒng)平臺(tái),塔機(jī)黑匣子通過前端監(jiān)控裝置和平臺(tái)無縫融合,實(shí)現(xiàn)了開放式的實(shí)時(shí)塔吊作業(yè)監(jiān)控。設(shè)備咨詢:13153393424(微信同號(hào))

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塔吊安全監(jiān)控系統(tǒng)主機(jī)安裝在工地現(xiàn)場(chǎng)塔機(jī)上,并連接重力、高度等傳感器,10.1寸OSD顯示屏能人性化顯示工地現(xiàn)場(chǎng)塔機(jī)運(yùn)行狀況,可以幫助塔機(jī)操作者選擇適應(yīng)不同的環(huán)境,不同類型的塔機(jī)。無線網(wǎng)絡(luò)能把塔機(jī)的各種參數(shù)實(shí)時(shí)上傳到遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)管理平臺(tái)。設(shè)備咨詢:13153393424(微信同號(hào))

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工作儀器設(shè)備的精度、穩(wěn)定性直接關(guān)系到測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、可靠性,是測(cè)量項(xiàng)目能否成功的關(guān)鍵因素之一。本高支模應(yīng)力監(jiān)測(cè)使用儀器設(shè)備如下:應(yīng)力計(jì)多為振弦模擬信號(hào)輸出,需要有相應(yīng)的振弦采集模塊,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的信號(hào)轉(zhuǎn)換,在通過無線傳輸模塊實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)與在線監(jiān)測(cè)平臺(tái)(知物云)的對(duì)接。監(jiān)測(cè)頻率可根據(jù)施工期階段的項(xiàng)目需求,隨時(shí)進(jìn)行采集粒度的改動(dòng)??芍С謳追昼姷綆资值臄?shù)據(jù)采集粒度。應(yīng)變監(jiān)測(cè)采用表面應(yīng)變計(jì),安裝于高支模節(jié)點(diǎn)處,密切監(jiān)測(cè)高支模節(jié)點(diǎn)處的應(yīng)變集中處的應(yīng)力變化情況。應(yīng)力計(jì)用專用強(qiáng)力膠或膨脹螺絲將儀器兩端固定在測(cè)點(diǎn)位置表面。