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天水塔機(jī)黑匣子系統(tǒng)

發(fā)布時(shí)間:2022-10-16 01:11:07
天水塔機(jī)黑匣子系統(tǒng)

天水塔機(jī)黑匣子系統(tǒng)

智能化跟蹤本系統(tǒng)攝像機(jī)實(shí)時(shí)跟蹤吊鉤,搭配專(zhuān)用視頻分析儀,根據(jù)焦距、倍率、光圈、垂度等數(shù)據(jù)有效控制儀器自動(dòng)調(diào)整,盲區(qū)覆蓋,?塔吊安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可視化管理將攝像機(jī)安裝在小車(chē)上,不受建筑物遮擋,通過(guò)攝像機(jī)拍攝的畫(huà)面引導(dǎo)塔吊司機(jī)業(yè),安全作業(yè)有保障。無(wú)線網(wǎng)橋數(shù)字化監(jiān)管?塔吊安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)安裝無(wú)線網(wǎng)橋,操作時(shí)不受有限電纜阻礙。且系統(tǒng)提供網(wǎng)絡(luò)接入功能,方便監(jiān)管人員對(duì)工地安全進(jìn)行遠(yuǎn)程集中管理。

天水塔機(jī)黑匣子系統(tǒng)

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智慧工地塔機(jī)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是基于物聯(lián)網(wǎng)、傳感器、云計(jì)算、嵌入式、數(shù)據(jù)采集和融合、無(wú)線傳輸、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通信等技術(shù)研發(fā),高效率的完整實(shí)現(xiàn)建筑塔機(jī)、升降機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)控與聲光報(bào)警、數(shù)據(jù)遠(yuǎn)傳、平臺(tái)集中監(jiān)控與管理功能,可在違章操作發(fā)生時(shí)產(chǎn)生預(yù)警、報(bào)警,有效避免和減少安全事故的發(fā)生。設(shè)備咨詢(xún):13153393424(微信同號(hào))

天水塔機(jī)黑匣子系統(tǒng)

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高支模施工與其底部起承載作用的地基是否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求具有重要關(guān)系。通常施工中經(jīng)常出現(xiàn)地基為回填素土,這樣通常不能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)荷載要求,會(huì)給支模施工造成安全隱患。對(duì)此,一種方法是可以用碎石類(lèi)土對(duì)其進(jìn)行分層夯填密實(shí),使其滿(mǎn)足承載力要求;另一種方法是回填素土后,做地面混凝土墊層,也能滿(mǎn)足承載力要求。但考慮到做混凝土墊層的話難免會(huì)影響工期,而且成本也較高,因此可以采用碎石類(lèi)土進(jìn)行分層回填,既能保證荷載要求,又節(jié)約成本。支架的地基要滿(mǎn)足2-7m深的碎石類(lèi)回填土,并做回填土干密度試驗(yàn),試驗(yàn)合格之后方能進(jìn)行上層土的回填。地基土回填并整平完成后,開(kāi)始搭設(shè)模板。

天水塔機(jī)黑匣子系統(tǒng)

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系統(tǒng)采用了先進(jìn)的控制方式,可保證吊鉤鏡頭實(shí)時(shí)跟蹤和捕捉吊裝現(xiàn)場(chǎng),系統(tǒng)對(duì)攝像機(jī)的焦距、倍率、光圏、轉(zhuǎn)向等進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)以保證近距離的視覺(jué)效果。?該系統(tǒng)內(nèi)置大容量硬盤(pán)存儲(chǔ)空間,采用全自動(dòng)覆蓋技術(shù),可保證系統(tǒng)能保存近15天的視頻圖像。實(shí)現(xiàn)了對(duì)工程的遠(yuǎn)程管理,集中監(jiān)管,讓監(jiān)管更容易,更便捷。

天水塔機(jī)黑匣子系統(tǒng)

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因高支模監(jiān)測(cè)周期較短,可忽略基準(zhǔn)點(diǎn)的自由沉降影響,場(chǎng)外基準(zhǔn)點(diǎn)布置一個(gè)即可。根據(jù)高支模施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)實(shí)際情況在離施工區(qū)域20~50m內(nèi)布置1~3個(gè)高程傳遞點(diǎn),可選擇牢固的柱體或墻體進(jìn)行布設(shè)。布設(shè)方法可使用25mm鋼筋或爆炸螺絲鉆孔植入柱體或墻體。進(jìn)行高支模監(jiān)測(cè)前,應(yīng)從場(chǎng)外基準(zhǔn)點(diǎn)按照二等精密水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求進(jìn)行引測(cè),確定工作高程傳遞點(diǎn)穩(wěn)定后,再進(jìn)行高支模的沉降觀測(cè),引測(cè)應(yīng)組成閉合水準(zhǔn)路線。

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近年來(lái)工地施工塔機(jī)事故時(shí)有發(fā)生,究其原因管理不到位、缺乏科學(xué)性是造成施工塔機(jī)事故的主要原因。雖然各地都進(jìn)行嚴(yán)格的從業(yè)人員培訓(xùn)和持證上崗等機(jī)制,仍未能解決這種事故現(xiàn)象。塔機(jī)黑匣子為了減少此現(xiàn)象的發(fā)生,特開(kāi)發(fā)此設(shè)備。塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)是基于傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù),數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)、無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程通信技術(shù)相融合的系統(tǒng)平臺(tái),塔機(jī)黑匣子通過(guò)前端監(jiān)控裝置和平臺(tái)無(wú)縫融合,實(shí)現(xiàn)了開(kāi)放式的實(shí)時(shí)塔吊作業(yè)監(jiān)控。設(shè)備咨詢(xún):13153393424(微信同號(hào))