湘潭塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)公司
發(fā)布時間：2022-10-18 01:10:48
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因高支模監(jiān)測周期較短，可忽略基準(zhǔn)點的自由沉降影響，場外基準(zhǔn)點布置一個即可。根據(jù)高支模施工現(xiàn)場內(nèi)實際情況在離施工區(qū)域20～50m內(nèi)布置1～3個高程傳遞點，可選擇牢固的柱體或墻體進(jìn)行布設(shè)。布設(shè)方法可使用25mm鋼筋或爆炸螺絲鉆孔植入柱體或墻體。進(jìn)行高支模監(jiān)測前，應(yīng)從場外基準(zhǔn)點按照二等精密水準(zhǔn)測量的技術(shù)要求進(jìn)行引測，確定工作高程傳遞點穩(wěn)定后，再進(jìn)行高支模的沉降觀測，引測應(yīng)組成閉合水準(zhǔn)路線。
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是一套專門運用于塔吊運營過程中，對吊鉤作業(yè)實現(xiàn)視頻實時監(jiān)控的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，輔助駕駛員對遠(yuǎn)距離吊鉤作業(yè)，使駕駛員能直觀監(jiān)控吊鉤所處區(qū)域的人員、物品情況，預(yù)防吊鉤運行中的作業(yè)危險，同時可具備遠(yuǎn)程監(jiān)控、管理功能。采用高清紅外攝像機、通過對塔機起升高度實時監(jiān)測，自動計算高度的距離自動變焦、實現(xiàn)對吊鉤運作畫面的智能追蹤，自動控制高清攝像機自動聚焦、危險狀況實時可見、杜絕盲吊、降低隔山吊安全隱患。
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智慧工地塔式起重機在工作時，塔吊防碰撞需根據(jù)現(xiàn)場實際情況而經(jīng)常改變工況進(jìn)行起重作業(yè)，如改變起吊角幅度、起吊臂長等，在不同工況參數(shù)下所能起吊的大額定起重量及工作大、小變幅是相應(yīng)不同的，因此需要塔機黑匣子對以上參數(shù)綜合監(jiān)測判斷，做出起重機正常工作、滿載、超載、變幅超上限、變幅超下限等工作狀態(tài)的指示并相應(yīng)報警、提示、控制，以保證起重機械的正常工作。?
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塔吊安全管理監(jiān)控系統(tǒng)由塔機黑匣子、塔機無線傳輸設(shè)備、系統(tǒng)平臺組成，塔機黑匣子負(fù)責(zé)記錄、控制、提供實時數(shù)據(jù)，塔機無線傳輸設(shè)備負(fù)責(zé)通過GPRS網(wǎng)絡(luò)傳輸實時數(shù)據(jù)，平臺接收到實時數(shù)據(jù)后進(jìn)行實時顯示、存儲、處理。高清攝像機安裝在小車上，始終保持?jǐn)z像機垂直往下監(jiān)控吊鉤。高度傳感器安裝在塔機平衡臂上的卷揚機側(cè)面，傳感器和駕駛室里的系統(tǒng)主機之間為有線連接，通過分析傳感器高度的變化來控制攝像機的自動變焦變倍（可設(shè)置為6米變一倍或7米變一倍，根據(jù)環(huán)境可調(diào)），前端視頻通過無線網(wǎng)橋傳輸至駕駛室，顯示器實時顯示監(jiān)控畫面供塔司查看。
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塔吊配置了吊鉤可視化系統(tǒng)，就象汽車“倒車影像”一樣，可實時采集吊鉤工作狀況，及時將影像傳輸至塔吊駕駛室，解決了超高層塔吊吊距超高、視線存在盲區(qū)的問題，司機駕駛室里通過就可以清晰地看到吊鉤實時狀態(tài)，材料是否綁好、周圍是否有人、吊裝是否有障礙物，然后再進(jìn)行起吊，從而有效確保了塔吊作業(yè)的安全。 使司機能夠快速準(zhǔn)確的做出正確的操作和判斷，解決了施工現(xiàn)場塔吊司機的視覺死角，遠(yuǎn)距離視覺模糊，語音引導(dǎo)易出差錯等行業(yè)難題。
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塔吊安全監(jiān)控系統(tǒng)在工作時，需根據(jù)現(xiàn)場實際情況而經(jīng)常改變工況進(jìn)行起重作業(yè)，如在改變起吊角幅度、起吊臂長等，而在不同工況參數(shù)下所能起吊的大額定起重量及工作大、小變幅是相應(yīng)不同的，因此需要一套塔機黑匣子塔吊安全監(jiān)測系統(tǒng)對以上參數(shù)綜合監(jiān)測判斷，做出起重機正常工作、滿載、超載、變幅超上限、變幅超下限等工作狀態(tài)的指示并相應(yīng)報警、提示、控制，保證起重機械的正常工作。