哈爾濱塔機(jī)黑匣子公司
發(fā)布時間：2022-11-14 01:10:30
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高支模施工與其底部起承載作用的地基是否滿足設(shè)計要求具有重要關(guān)系。通常施工中經(jīng)常出現(xiàn)地基為回填素土，這樣通常不能滿足設(shè)計荷載要求，會給支模施工造成安全隱患。對此，一種方法是可以用碎石類土對其進(jìn)行分層夯填密實(shí)，使其滿足承載力要求；另一種方法是回填素土后，做地面混凝土墊層，也能滿足承載力要求。但考慮到做混凝土墊層的話難免會影響工期，而且成本也較高，因此可以采用碎石類土進(jìn)行分層回填，既能保證荷載要求，又節(jié)約成本。支架的地基要滿足2-7m深的碎石類回填土，并做回填土干密度試驗(yàn)，試驗(yàn)合格之后方能進(jìn)行上層土的回填。地基土回填并整平完成后，開始搭設(shè)模板。
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標(biāo)準(zhǔn)化卸料平臺機(jī)械結(jié)構(gòu)，更加規(guī)范與安全，可以自動監(jiān)測載物實(shí)時重量，增加傳統(tǒng)卸料平臺的超載保護(hù)功能，同時還具有語音與燈光報警功能，給施工作業(yè)人員預(yù)警報警，避免因超載而引起的坍塌事故。遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺記錄、查詢、分析卸料平臺進(jìn)出料記錄，從而針對性的加強(qiáng)安全教育與培訓(xùn)。
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塔式起重機(jī)在工作時，需根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況而經(jīng)常改變工況進(jìn)行起重作業(yè)，如改變起吊角幅度、起吊臂長等，而在不同工況參數(shù)下所能起吊的大額定起重量及工作大、小變幅是相應(yīng)不同的，因此需要一套裝置對以上參數(shù)綜合監(jiān)測判斷，塔機(jī)黑匣子做出起重機(jī)正常工作、滿載、超載、變幅超上限、變幅超下限等工作狀態(tài)的指示并相應(yīng)報警、提示、控制，以保證起重機(jī)械的正常工作。
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升降機(jī)監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)是我司推出的一款全新施工電梯智能化/升降機(jī)/物料提升機(jī)(簡稱升降機(jī)管理系統(tǒng))安全監(jiān)測、記錄、預(yù)警及智能控制系統(tǒng)，升降機(jī)管理系統(tǒng)該新型系統(tǒng)能夠全方位實(shí)時監(jiān)測施工升降機(jī)的運(yùn)行工況，在有危險源時及時發(fā)出警報和輸出控制信號，可全程記錄升降機(jī)的的運(yùn)行數(shù)據(jù)，同時將工況數(shù)據(jù)傳輸?shù)竭h(yuǎn)程監(jiān)控中心。
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“吊鉤可視化”塔吊安全監(jiān)測系統(tǒng)在塔式起重機(jī)大臂前端安裝高清球機(jī)，通過變幅傳感器和高度傳感器與駕駛室內(nèi)的主控制器連接，采集幅度傳感器與高度傳感器的實(shí)際采樣值，實(shí)現(xiàn)對吊鉤位置的智能追蹤，智能控制高清攝像頭自動對焦，360°無死角追蹤拍攝，危險狀況隨時可見，同時降低了因?yàn)樗緳C(jī)看不見吊物而產(chǎn)生的安全隱患。
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塔吊配置了吊鉤可視化系統(tǒng)，就象汽車“倒車影像”一樣，可實(shí)時采集吊鉤工作狀況，及時將影像傳輸至塔吊駕駛室，解決了超高層塔吊吊距超高、視線存在盲區(qū)的問題，司機(jī)駕駛室里通過就可以清晰地看到吊鉤實(shí)時狀態(tài)，材料是否綁好、周圍是否有人、吊裝是否有障礙物，然后再進(jìn)行起吊，從而有效確保了塔吊作業(yè)的安全。 使司機(jī)能夠快速準(zhǔn)確的做出正確的操作和判斷，解決了施工現(xiàn)場塔吊司機(jī)的視覺死角，遠(yuǎn)距離視覺模糊，語音引導(dǎo)易出差錯等行業(yè)難題。