福建塔機防碰撞廠家
發(fā)布時間：2023-01-12 01:10:04
福建塔機防碰撞廠家
能實現(xiàn)多方實時監(jiān)管，區(qū)域防碰撞、塔群防碰撞、防傾翻、防超載、實時報警、實時數(shù)據(jù)無線上傳及記錄、數(shù)據(jù)黑匣子精準吊裝、塔機遠程網(wǎng)上備案登記等功能，塔機黑匣子工地現(xiàn)場管理部門及安監(jiān)機構(gòu)對塔機進行實時在線監(jiān)管、安全狀況分析、塔機網(wǎng)上備案和登記情況、塔機開工統(tǒng)計、塔機地理位置顯示和歷史數(shù)據(jù)分析等，對于違反操作的塔吊可實現(xiàn)實時預(yù)警高效處置提供極大便利。設(shè)備咨詢：13153393424（微信同號）
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因高支模監(jiān)測周期較短，可忽略基準點的自由沉降影響，場外基準點布置一個即可。根據(jù)高支模施工現(xiàn)場內(nèi)實際情況在離施工區(qū)域20～50m內(nèi)布置1～3個高程傳遞點，可選擇牢固的柱體或墻體進行布設(shè)。布設(shè)方法可使用25mm鋼筋或爆炸螺絲鉆孔植入柱體或墻體。進行高支模監(jiān)測前，應(yīng)從場外基準點按照二等精密水準測量的技術(shù)要求進行引測，確定工作高程傳遞點穩(wěn)定后，再進行高支模的沉降觀測，引測應(yīng)組成閉合水準路線。
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塔吊配置了吊鉤可視化系統(tǒng)，就象汽車“倒車影像”一樣，可實時采集吊鉤工作狀況，及時將影像傳輸至塔吊駕駛室，解決了超高層塔吊吊距超高、視線存在盲區(qū)的問題，司機駕駛室里通過就可以清晰地看到吊鉤實時狀態(tài)，材料是否綁好、周圍是否有人、吊裝是否有障礙物，然后再進行起吊，從而有效確保了塔吊作業(yè)的安全。 使司機能夠快速準確的做出正確的操作和判斷，解決了施工現(xiàn)場塔吊司機的視覺死角，遠距離視覺模糊，語音引導(dǎo)易出差錯等行業(yè)難題。
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功能是基于無線傳感網(wǎng)絡(luò)的塔群作業(yè)智能防碰撞系統(tǒng)，塔機黑匣子使用戶直觀的掌握周圍塔吊與本塔吊的當(dāng)前情況，并在可能發(fā)生碰撞危險前自動進行聲光預(yù)警報警，每臺遠程安全監(jiān)測系統(tǒng)可以配置6臺干涉塔機，8個禁行區(qū)，預(yù)警報警值可根據(jù)實際情況靈活設(shè)定。當(dāng)兩塔吊等高時系統(tǒng)可在兩塔吊塔臂接近時發(fā)出報警信號。
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智能化跟蹤本系統(tǒng)攝像機實時跟蹤吊鉤,搭配專用視頻分析儀,根據(jù)焦距、倍率、光圈、垂度等數(shù)據(jù)有效控制儀器自動調(diào)整，盲區(qū)覆蓋，?塔吊安全監(jiān)測系統(tǒng)可視化管理將攝像機安裝在小車上,不受建筑物遮擋,通過攝像機拍攝的畫面引導(dǎo)塔吊司機業(yè),安全作業(yè)有保障。無線網(wǎng)橋數(shù)字化監(jiān)管?塔吊安全監(jiān)測系統(tǒng)安裝無線網(wǎng)橋,操作時不受有限電纜阻礙。且系統(tǒng)提供網(wǎng)絡(luò)接入功能,方便監(jiān)管人員對工地安全進行遠程集中管理。
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塔機黑匣子，塔機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)是基于傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)，數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)、無線傳感網(wǎng)絡(luò)與遠程通信技術(shù)相融合的系統(tǒng)平臺，通過前端監(jiān)控裝置和平臺無縫融合，實現(xiàn)了開放式的實時塔機作業(yè)監(jiān)控，同時通過遠程高速無線數(shù)據(jù)傳輸，塔機黑匣子將塔機運行工況安全數(shù)據(jù)和報警信息通過4G無線實時發(fā)送到遠程GIS可視化監(jiān)控平臺，并能在報警時自動觸發(fā)手機短信向相關(guān)人員告知，從而實現(xiàn)實時的動態(tài)遠程監(jiān)控、遠程報警，使得塔機安全監(jiān)控成為開放的實時動態(tài)監(jiān)控。